9月2日晚，2018F1意大利大獎(jiǎng)賽正賽在蒙扎賽道結(jié)束。梅奔車手漢密爾頓以1小時(shí)16分54秒484收獲個(gè)人職業(yè)生涯第68勝、也是本賽季第六冠，桿位發(fā)車的萊科寧收獲亞軍。第三個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)的維斯塔潘因被罰時(shí)5秒而落到第五，博塔斯和發(fā)車時(shí)撞車的維特爾分獲第三和第四。里卡多和阿隆索連續(xù)兩站退賽。
2018F1意大利站正賽成績(jī)表：

在排位賽中，法拉利雙雄壓哨包攬頭排：萊科寧以1分19秒119打破賽道紀(jì)錄，獲得個(gè)人賽季首桿，也是他自去年摩納哥大獎(jiǎng)賽以來(lái)的首桿，這同時(shí)也是F1歷史上的最快單圈。維特爾落后0.161秒排名第二。梅奔車手漢密爾頓（+0.175秒）和博塔斯（+0.537秒）包攬發(fā)車第二排。在罰退方面，埃里克森和里卡多因更換動(dòng)力單元而分別被罰退后10位和30位發(fā)車；霍肯伯格因更換動(dòng)力單元及上站引發(fā)撞車事故而分別被罰退后30位和10位，總計(jì)被罰退40位。他們?nèi)�人將排在�?duì)尾三位發(fā)車。

意大利的蒙扎賽道是法拉利的主場(chǎng)，舒馬赫曾在此五次登頂，但漢密爾頓則是在這里獲得桿位最多的車手。與前兩站一樣，陰晴不定的天氣仍是排位賽乃至正賽的不確定因素。雖然賽前意外出現(xiàn)了一些降雨，但賽時(shí)地面還是干的。發(fā)車時(shí)，天氣情況是多云，氣溫22℃，賽道溫度30℃，風(fēng)力7.9KM/H，濕度64%。

與上站相同，倍耐力本站帶來(lái)的配方組合還是中性胎、軟胎和超軟胎。在起步輪胎方面，前十位車手全部使用的是超軟胎；而在后十位車手中，馬格努森、勒克萊爾、埃里克森和里卡多使用的是軟胎，其他車手使用的都是超軟。

暖胎圈一切正常，五盞紅燈熄滅，比賽正式開(kāi)始。起步后，兩輛法拉利起步較慢，萊科寧守住第一，但在連續(xù)三個(gè)彎的爭(zhēng)奪后，漢密爾頓和維特爾在四號(hào)彎發(fā)生碰撞，維特爾賽車掉頭、前翼拖地，左側(cè)破風(fēng)板飛掉；后方車陣中，哈特利與埃里克森發(fā)生碰撞，右前懸掛斷裂退賽。

賽道1、2段揮起黃旗后，安全車出動(dòng)；霍肯伯格、里卡多、維特爾和埃里克森趁機(jī)進(jìn)站，出來(lái)分列第16-19位。維漢碰撞經(jīng)賽會(huì)調(diào)查，沒(méi)有做進(jìn)一步處罰。

第3圈末，安全車退出第4圈，漢密爾頓利用發(fā)車直道抽頭超越萊科寧，但后者隨后在彎道重新奪回領(lǐng)跑位置；萊科寧1分25秒439刷紫。第5圈，馬格努森與佩雷茲賽車發(fā)生碰撞，被迫進(jìn)站更換中性胎，出來(lái)掉到隊(duì)尾；萊科寧1分24秒871刷紫。

第6圈，霍肯伯格、里卡多和維特爾先后超越范多恩；里卡多超越霍肯伯格；佩雷茲超越加斯利；漢密爾頓1分24秒827刷紫。第7圈，維特爾過(guò)掉霍肯伯格；佩雷茲與阿隆索發(fā)生纏斗；萊科寧1分24秒538刷紫。

第8圈，佩雷茲超越阿隆索升至第十；勒克萊爾超越加斯利。第9圈，維特爾過(guò)掉里卡多；加斯利超越勒克萊爾；維特爾超越勒克萊爾；漢密爾頓1分24秒349刷紫。第10圈，阿隆索賽車故障，進(jìn)站退賽；維特爾超越加斯利；里卡多超越勒克萊爾。

第11圈，霍肯伯格超越勒克萊爾；里卡多欲內(nèi)線超加斯利，結(jié)果被前車關(guān)門，左前翼端板受損，飛出碎片。第12圈，里卡多過(guò)掉加斯利。第13圈，佩雷茲超越斯洛特金，升至第九。

第14圈，奧康超越塞恩斯，升至第六；維特爾超越斯洛特金，升至第十。第15圈，佩雷茲超越斯特羅爾，升至第八；維特爾超越斯特羅爾，升至第九。第17圈，維特爾嘗試超越佩雷茲未果；霍肯伯格過(guò)掉加斯利。

第18圈，維特爾超越佩雷茲，升至第八；第19圈，博塔斯欲超維斯塔潘，但輪胎鎖死，維斯塔潘則切西瓜過(guò)去。第20圈，維特爾過(guò)掉塞恩斯，升至第七。

第21圈，萊科寧率先進(jìn)站更換軟胎，出來(lái)排在博塔斯身后，位居第四；漢密爾頓1分23秒611刷紫。第23圈，里卡多超越斯洛特金；萊科寧1分23秒535刷紫。第24圈，格羅斯讓進(jìn)站，出來(lái)落到第12；維特爾超越奧康，升至第五；佩雷茲超越塞恩斯，升至第七。

第25圈，里卡多賽車在三號(hào)位爆缸，停在路邊退賽，賽道第二段出示黃旗；第27圈，維斯塔潘進(jìn)站更換軟胎，出來(lái)夾在兩臺(tái)賽點(diǎn)-印度力量之間，列在第六；第28圈，梅奔使用車隊(duì)指令，要求博塔斯壓制萊科寧；萊科寧1分23秒515刷紫。

第28圈末，漢密爾頓進(jìn)站更換軟胎，出來(lái)卡在萊科寧和維特爾之間，位列第三；第29圈，維斯塔潘超越奧康回到第五；第30圈，維特爾再次進(jìn)站換胎，出來(lái)落到第十；漢密爾頓1分22秒497刷紫。第31圈，維特爾超越斯洛特金，升至第九。第32圈，維特爾過(guò)掉斯特羅爾，升至第八。

第34圈，維特爾超越塞恩斯，升至第七。第35圈，加斯利和勒克萊爾進(jìn)站；第36圈，斯特羅爾進(jìn)站，出來(lái)掉到第13；格羅斯讓超越斯洛特金，升至第九。

第37圈，博塔斯進(jìn)站，出來(lái)排在維斯塔潘身后，列在第四。第38圈，斯洛特金進(jìn)站；第39圈，奧康進(jìn)站；第40圈，佩雷茲和塞恩斯進(jìn)站。

此時(shí)賽道上車手排位為：萊科寧、漢密爾頓、維斯塔潘、博塔斯、維特爾、格羅斯讓、奧康、佩雷茲、霍肯伯格、塞恩斯、斯特羅爾、埃里克森、斯洛特金、勒克萊爾、范多恩、加斯利和馬格努森。

第42圈，博塔斯攻擊維斯塔潘，荷蘭小將守住位置；第43圈，博塔斯想走一號(hào)彎外線超車，維斯塔潘外擺，雙方發(fā)生碰撞，芬蘭人被擠出賽道繞障礙。經(jīng)賽會(huì)干事調(diào)查，維斯塔潘被罰時(shí)5秒；霍肯伯格進(jìn)站；埃里克森進(jìn)站。第45圈，漢密爾頓利用彎道超越了萊科寧，開(kāi)始領(lǐng)跑。此后，賽道上排位再無(wú)變化。

第53圈，格子旗揮動(dòng)，梅奔車手漢密爾頓拿下個(gè)人職業(yè)生涯第68勝、也是本賽季第六冠，桿位發(fā)車的萊科寧收獲亞軍，博塔斯和維特爾分列第三和第四位。P5-P10分別為維斯塔潘、格羅斯讓、奧康、佩雷茲、塞恩斯和斯特羅爾。