兩周前在蒙扎，一切對于漢密爾頓和梅奔來說都是完美的，英國人改寫了新桿位紀錄的同時還在車手積分榜上反超了維特爾3分。而對于本周末的新加坡大獎賽，梅奔也早早就開始給自己減壓，給法拉利加壓。

2017F1新加坡站比賽直播時間及觀看地址：
9月15日 16:15 F1新加坡站第一次自由練習賽 直播地址： 樂視直播(無插件)
9月15日 20:15 F1新加坡站第二次自由練習賽 直播地址： 樂視直播(無插件)
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尼基-勞達的原話是，“我們肯定是會輸?shù)摹?rdquo;托托-沃爾夫則表達得含蓄一點，“新加坡的賽道更適合法拉利和紅牛，在這里我們還是會很困難。有的時候，這是由賽車的DNA所決定的。當然，因為在摩納哥的艱難我們從中學到了很多，于是在匈牙利有明顯的提升。”接下來，就看在新加坡的了。

一定程度上，梅奔的低姿態(tài)倒是會給法拉利帶來更多的壓力，尤其是在主場蒙扎表現(xiàn)得毫無還手之力后。畢竟本賽季無論是在摩納哥還是在匈牙利，紅軍都是拿到了1-2，在慢速彎角居多的高下壓力賽道，他們之于梅奔握有一定優(yōu)勢，加上可以預見的高溫，同樣對法拉利的胃口。于是，壓力就這么來了。不過至少在口頭上，維特爾還是表現(xiàn)得一如既往冷靜，因為車隊在蒙扎相對梅奔的弱勢是預期之中的，“蒙扎是特殊的。說實話我還是很樂觀的。”新加坡對于維特爾來說可謂是塊福地，他在這里四次奪冠，最近的一次是在2015年，去年一度從最末跑到第5，本周末，德國人必然會是奪冠大熱。

梅奔是真低調還是扮低調還未可知，法拉利當然希望是前者。不過紅軍至少還有一個對手需要在意，那就是紅牛。撇開在蒙扎里卡多帶給他們的威脅不說，紅牛在意大利站甘愿遭受排位受罰為的就是要在新加坡搏一把。這里同樣是適合紅牛賽車的賽道，過去三年，亞軍都是紅牛車隊的，所以就連里卡多都說，“這是我們后半程最有機會拿到冠軍的地方。”

街道賽向來也是中游車隊爭取好成績的地方，因為比賽過程中會不乏安全車這樣的不確定因素，讓車隊們在策略上有文章可做。目前在車隊積分榜上，第五名的威廉姆斯至第八名的雷諾車隊之間只有21分的差距，最終排名變數(shù)還是很大的。當然這變數(shù)應該不包括邁凱輪，阿隆索和范多恩在蒙扎又一次雙退，最新的消息顯示，邁凱輪終于和本田說了拜拜，從而轉投雷諾引擎，無論如何，這對邁凱輪來說意味著新的開始，還意味著他們多一些希望留下阿隆索，但是今年的比賽算是交代了。尤其是到了后半賽季，因為引擎超額帶來的處罰將頻繁發(fā)生，這已經(jīng)成為最近比賽周末被熱議的話題，只是解決辦法尚無定論。

不管怎樣，本周末的焦點就是法拉利能否頂住壓力，助維特爾在車手積分上重新反超，如果是，那么后面就還有看頭，如若不然，紅軍的冠軍夢離醒或者就不遠了。