7月20日夜，2018年環(huán)法大賽結(jié)束了第13賽段從瓦桑堡到瓦朗斯全長169.5公里的爭奪。博拉漢斯格雅車隊的斯洛伐克車手彼得薩甘以3小時45分55秒獲得賽段冠軍，這已經(jīng)是他今年環(huán)法的第三冠，個人環(huán)法戰(zhàn)史第11冠。總成績排名沒有發(fā)生質(zhì)的變化，天空車隊的英國雙雄依然把持第一和第二位置，托馬斯以53小時10分38秒排名第一，弗魯姆以53小時12分17秒列第二。

度過了連續(xù)三個高難度山地賽段之后，今天比賽回復到平地爭奪。32.5公里有一個三級爬坡點，71公里是一個途中沖刺點，109.5公里是一個四級爬坡點。在前天的比賽中損失了多位高水平?jīng)_刺型選手，而昨天的比賽，黃衫軍團里的尼巴利更在終點前因為車迷的襲擾，摔傷導致脊椎骨骨折，含恨退出本屆環(huán)法。當?shù)貢r間下午13點44分（北京時間19點44分），比賽正式開始，還剩152位車手參加本站大賽。

和往常一樣，上來就有突擊集團形成，這次共有四將。當比賽進行到27.8公里時，法國老將沙瓦內(nèi)爾的環(huán)法征程達到了六萬公里，這是他從2001年開始參賽，歷經(jīng)361次分站賽累積起的輝煌成就。不過環(huán)法最長騎行紀錄是荷蘭人佐特梅爾克保持的62855公里，沙瓦內(nèi)爾要破還得熬到下賽季。

樂透速的奧車隊的比利時車手德亨特搶到了第一個爬坡點第一，接著四將對著途中沖刺點展開進攻，狀態(tài)不錯的德亨特戰(zhàn)勝其他三人，拿到20個沖刺積分。主集團在1分45秒后殺到，薩甘獲得沖刺點第七名，又獲得9分沖刺積分。兩個小時很快過去，今天比賽的平均時速達到相當不錯的45.5公里。在最后一個爬坡點爭奪上，英孚教育-德拉帕克車隊的新西蘭車手斯庫利獲得第一。

今天比賽主集團一直跟得非常緊，突擊四人組始終無法和后面拉得太開。離開終點30公里時，兩者差距只有30秒，再戰(zhàn)10公里之后，前方就剩BMC車隊的瑞士車手沙爾一人

，離終點10公里時，還剩25秒的領先時間差。比賽還剩6000米時，沙爾被大部隊追上。

最后的搏殺開始了！最后3000米，大集團整體加速，崔克車隊保持在前。但最后時刻崔克車隊保的沖刺手德根克爾布沒能搶到好位置，反而是薩甘和阿聯(lián)酋航空車隊的克里斯托弗沖刺位置最好。在沒了諸多沖刺高手的威脅之后，今天薩甘也不需要太講究，就靠中路的速度狂飆戰(zhàn)勝了克里斯托弗，薩甘獲得了冠軍。

拿到本站勝利的薩甘，現(xiàn)在沖刺積分達到了398分，薩甘只要能堅持騎到最后，本屆沖刺王就是他的。快步車隊的阿拉菲利普以84分繼續(xù)持有爬坡圓點衫，AG2R車隊的拉特爾繼續(xù)持有青年白衫，BMC車隊的沙爾拿到今日敢斗獎。移動之星車隊以160小時28分10秒繼續(xù)排名車隊第一。