6月23日晚，2018賽季F1法國站排位賽在保羅-里卡德賽道結束。梅賽德斯車隊漢密爾頓以1分30秒029的成績拿到桿位，這也是他職業(yè)生涯第75個桿位，他的隊友博塔斯落后0.118秒第二，法拉利車隊維特爾落后0.371秒第三。維斯塔潘、里卡多、萊科寧分列四至六位。哈斯車隊格羅斯讓在Q3階段滑出賽道上墻引發(fā)紅旗。
【附：  2018F1法國站排位賽、正賽直播地址、賽程時間表及視頻錄像】
2018F1法國站排位賽成績：

這是法國大獎賽自2008賽季以來首次重返F1賽歷；而保羅-里卡德賽道則是自1990年以來首次舉辦F1賽事。這條賽道據(jù)稱有多達170多種組合。雖然此前也有幾位車手在這里參加過其他賽事的比賽，但重新調整過的布局幾乎讓所有車手都感到陌生。

在一二練中，漢密爾頓都拿到了最快單圈，不過埃里克森和佩雷茲的事故也讓人們對比賽的激烈程度和意外指數(shù)充滿期待和擔憂。不期而至的大雨讓三練變得毫無意義，這也讓排位賽更增添了變數(shù)。

本站比賽倍耐力提供的配方是軟胎、超軟胎和極軟胎。盡管排位賽前天氣已經逐漸放晴，但天氣預報顯示，今天天氣部分多云，氣溫22.6℃，賽道溫度30.2℃，風速1.8kph，空氣濕度66.6%，比賽期間將有60%的機會下雨，還可能出現(xiàn)更多天氣變化。

第一節(jié)：漢密爾頓排名第一 阿隆索壓哨遭淘汰

Q1倒計時開始后，三大車隊和印度力量的八輛賽車都沒有急著上路。倒計時過去4分半鐘后，八輛賽車才陸續(xù)出站。此節(jié)比賽，所有車手都選用了極軟胎出戰(zhàn)。

倒計時還剩12分半時，維斯塔潘開始他的計時圈，1分31秒823暫時升至首位，不過這個位置只保持了10秒中，就被博塔斯以1分31秒776超越。不久，漢密爾頓以1分31秒589拿到第一，里卡多1分32秒402排在第五。隨后，維特爾以1分32秒089升到第四。倒計時還剩9分半，萊科寧1分31秒567升至第一。

倒計時不到7分鐘，維斯塔潘1分31秒531升至第一。不到1分鐘后，漢密爾頓1分31秒271再次升到首位。隨后，里卡多1分31秒910超越維特爾升至第五。倒計時還剩5分鐘時，維斯塔潘、博塔斯、里卡多和奧康紛紛回站，前三位車手也再未出站。

倒計時結束后，奧康壓哨跑出1分32秒786升至第11位。勒克萊爾、埃里克森、佩雷茲都壓哨超越阿隆索沖進Q2。阿隆索最后一圈只跑出1分32秒976排名第16位，被淘汰出局。

本節(jié)被淘汰的車手是阿隆索、哈特利、范多恩、斯洛特金和斯特羅爾。

第二節(jié)：漢密爾頓冒雨超軟拿第一

Q1結束后，天飄起了雨星。因此，Q2倒計時開始后，維斯塔潘率先上路，所有車手魚貫而出，都要搶先做成績。賽車之間基本都沒有拉開距離。此節(jié)，除梅奔和紅牛的四輛賽車使用超軟胎外，其他車手依然使用極軟出戰(zhàn)。

倒計時還剩11分半時，維斯塔潘1分32秒307率先做出成績。緊隨其后，里卡多、維特爾、霍肯伯格也都紛紛做出成績。不到半分鐘后，萊科寧1分32秒000升至第一，未幾，博塔斯1分31秒227搶到首位，隨后漢密爾頓以1分30秒645升至第一。倒計時還剩9分鐘時，梅奔兩強都回到P房。

此后，紅牛和法拉利四臺賽車先后刷新個人成績，但均未超越漢密爾頓。倒計時還剩不到6分鐘時，前十位車手都回到P房做準備。倒計時還剩3分鐘，維特爾率先再次出站，前十名車手也隨后相繼上路做最后沖刺，漢密爾頓、博塔斯和里卡多也是更換了極軟胎，維斯塔潘仍然使用超軟。

停表后，維特爾和萊科寧以1分30秒751和1分30秒772刷新個人成績排在第二和第三，維斯塔潘1分30秒818刷新成績排名第四，漢密爾頓、博塔斯和里卡多都沒能再次刷新個人成績。在降級區(qū)，先是奧康超越隊友佩雷茲排名第十，但最終勒克萊爾壓哨跑出1分32秒055，擠掉印度力量兩強進入Q3。

本節(jié)被淘汰的車手是奧康、霍肯伯格、佩雷茲、加斯利和埃里克森。

第三節(jié)：漢密爾頓奪生涯第75個桿位 格羅斯讓引紅旗

Q3中，所有車手都使用的極軟胎。倒計時開始，維特爾率先上路，三大車隊其他車手也緊隨其后紛紛出站。倒計時還剩8分半鐘，維特爾率先以1分30秒400排在首位，萊科寧1分31秒057排在第二，緊隨其后，先是博塔斯1分30秒317升至第一，接著漢密爾頓以1分30秒222超到首位。維斯塔潘和里卡多分別以1分30秒705和1分30秒895超越萊科寧排在第四和第五位。

倒計時7分49秒，格羅斯讓在五號彎賽車失控撞墻，賽會先揮起黃旗，隨之揮起紅旗停表，此時只有7位車手完成了計時圈，馬格努森的計時圈被打斷，而勒克萊爾甚至尚未出站。重新起表后過了1分半鐘，萊科寧率先上路，其他賽車還在等待。倒計時僅剩3分半時，博塔斯和漢密爾頓先后出站，隨后其他車手也陸續(xù)上路做最后沖刺。

倒計時還剩6秒，博塔斯以1分30秒147搶到第一。就在大家以為他將奪得桿位時，漢密爾頓在停表的同時，以1分30秒029再次搶回首位。此后，維特爾和紅牛兩強都沒能刷新成績，而萊科寧則直接開回P房。勒克萊爾在Q3中唯一的一個計時圈跑出1分32秒635排在第八。

最終，漢密爾頓收獲了個人生涯第75個桿位，博塔斯落后0.118秒也將頭排發(fā)車。維特爾、維斯塔潘、里卡多和萊科寧分列第三到第六。P7-P10分別為塞恩斯、勒克萊爾、馬格努森和撞車了的格羅斯讓。