4月8日凌晨，2018F1巴林大獎(jiǎng)賽排位賽在薩基爾賽道結(jié)束。法拉利車手維特爾以1分27秒958收獲個(gè)人賽季首桿，隊(duì)友萊科寧排在第二，法拉利包攬正賽頭排。博塔斯、漢密爾頓和里卡多排名第三到五位，但由于小漢在正賽中被罰退，因此博塔斯和里卡多將占據(jù)發(fā)車第二排。維斯塔潘在Q1撞車引發(fā)紅旗。【附：2018F1巴林站排位賽、正賽直播地址、賽程時(shí)間表及視頻錄像】

　2018F1巴林站排位賽成績(jī)表：

在第三次自由練習(xí)賽中，法拉利車手萊科寧以1分29秒868奪得了第一，紅牛車手維斯塔潘（+0.525s）和里卡多（+0.584s）分別排在第二和第三。漢密爾頓、維特爾和博塔斯緊隨其后。

事實(shí)上，在二練中，萊科寧就以1分29秒817、力壓維特爾0.001秒排名第一。但由于涉嫌不安全釋放行為，賽事干事決定對(duì)法拉利車隊(duì)罰款5000歐元，但對(duì)芬蘭人未做發(fā)車位處罰。另外，漢密爾頓由于更換變速箱，正賽將被罰退5位發(fā)車。

巴林國(guó)際賽車場(chǎng)毗鄰沙漠，賽道上的沙塵將會(huì)給車手帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)，而由于高溫天氣對(duì)輪胎磨損比較嚴(yán)重，因此這也是本賽季的首場(chǎng)夜戰(zhàn)。在上一站衛(wèi)冕成功的維特爾，本站也是以衛(wèi)冕冠軍身份出戰(zhàn)。

第一節(jié)：萊科寧跑進(jìn)1分29秒 維斯塔潘引紅旗

倒計(jì)時(shí)開(kāi)始后，三大車隊(duì)都未急著出場(chǎng)。索伯的兩部賽車以及紅牛二隊(duì)的哈特利率先上路。隨后，哈斯兩位車手也跟了出來(lái)。埃里克森最先跑出1分31秒976排在第一。哈特利打滑，沒(méi)能跑出好成績(jī)，并且賽車有些受損。

倒計(jì)時(shí)開(kāi)始5分鐘后，法拉利雙雄以及博塔斯才姍姍來(lái)遲。1分鐘后，漢密爾頓也出來(lái)了。倒計(jì)時(shí)還剩不到11分鐘，萊科寧以1分28秒951升至第一。維特爾1分29秒060排在第二。倒計(jì)時(shí)不到10分鐘，賽道揮起黃旗。倒計(jì)時(shí)不到9分鐘，博塔斯1分29秒275升至第三，漢密爾頓隨后以1分29秒396排在第四。倒計(jì)時(shí)7分半鐘，紅牛車手維斯塔潘以1分29秒374超越小漢排名第四，里卡多1分29秒552排在第六。

倒計(jì)時(shí)5分半鐘，維斯塔潘在4號(hào)彎失控，滑出賽道撞上護(hù)墻，左前輪撞掉。賽會(huì)起初揮起黃旗，但在倒計(jì)時(shí)5分25秒時(shí)，賽會(huì)出示紅旗停表。

經(jīng)過(guò)緊急清理，比賽重新開(kāi)表。除包括維斯塔潘在內(nèi)的、三大車隊(duì)前六名車手外，其他車手都再次上路。倒計(jì)時(shí)結(jié)束前，阿隆索以1分30秒530升至第12位，隨后，范多恩、塞恩斯、奧康相繼超過(guò)他，不過(guò)停表后，其他人都沒(méi)能再超越他，格羅斯讓與頭哥成績(jī)相同排在第16位。

本節(jié)被淘汰的車手是格羅斯讓、埃里克森、斯洛特金、勒克萊爾和斯特羅爾。

第二節(jié)：維特爾1分28秒341排第一 頭哥遭淘汰

Q2倒計(jì)時(shí)開(kāi)始后，車手們依舊沒(méi)有急著出站。此時(shí)，氣溫28℃，賽道溫度31℃。維特爾率先出站了。緊跟其后的雷諾兩部賽車和他的隊(duì)友萊科寧。1分鐘后，梅奔雙雄也上路了。

倒計(jì)時(shí)10分鐘，維特爾跑出1分28秒341升至第一，隊(duì)友萊科寧以1分28秒515緊隨其后。1分鐘后，博塔斯跑出1分28秒991排在第三，不過(guò)很快，里卡多就以1分28秒962超過(guò)了他。倒計(jì)時(shí)8分半鐘，漢密爾頓以1分28秒458夾在兩臺(tái)法拉利中間，排在第二。

倒計(jì)時(shí)5分鐘，車手紛紛回到P房。倒計(jì)時(shí)2分鐘，車手們?cè)俅纬稣�。倒�?jì)時(shí)結(jié)束后，排在第12位的阿隆索雖然以1分30秒212刷新個(gè)人成績(jī)，但仍未能晉級(jí)。博塔斯1分28秒794超越里卡多升至第四。

本節(jié)被淘汰的車手是哈特利、佩雷茲、阿隆索、范多恩和Q1撞車的維斯塔潘。

第三節(jié)：維特爾拿下個(gè)人賽季第一桿

Q3倒計(jì)時(shí)開(kāi)始后，三大車隊(duì)中依然是法拉利率先出場(chǎng)。博塔斯和里卡多也很快上路。率先開(kāi)始計(jì)時(shí)圈的維特爾稍有失誤，第一圈跑出1分28秒196排在第一，不過(guò)很快就被隊(duì)友萊科寧以1分28秒101超越。漢密爾頓1分28秒220排名第三，博塔斯1分28秒316排在第四，里卡多1分28秒410排在第五。第一與第五相差只有0.309秒。

倒計(jì)時(shí)還剩5分鐘，三大車隊(duì)都回去做最后準(zhǔn)備。倒計(jì)時(shí)2分鐘，所有車手都再次上路，做最后沖刺。

停表后，博塔斯先以1分28秒124升至第二，漢密爾頓沒(méi)能刷新個(gè)人最好成績(jī)排在第四。隨后，維特爾以1分27秒958升至第一，里卡多以1分28秒398刷新個(gè)人最好成績(jī)，仍然排在第五位。桿位懸念隨著萊科寧的沖線結(jié)束，最終他沒(méi)能刷新個(gè)人最好成績(jī)，排在了隊(duì)友身后。

最終，巴林站衛(wèi)冕冠軍維特爾獲得2018賽季個(gè)人首個(gè)桿位，隊(duì)友萊科寧排在第二，博塔斯、漢密爾頓和里卡多排在第三到五位。P6-P10為加斯利、馬格努森、霍肯伯格、奧康和塞恩斯。