11月13日凌晨，2017賽季F1巴西大獎賽正賽結(jié)束，維特爾在發(fā)車的時候超越了桿位起跑的博塔斯，最終順利獲得本站比賽的冠軍，博塔斯獲得第二名，萊科寧獲得第三名登上了領(lǐng)獎臺，從維修站起跑的漢密爾頓狂追16位獲得第四名，馬薩在主場告別戰(zhàn)中收獲第七。阿隆索收獲第八。

2017F1巴西站正賽成績表：

這是本賽季倒數(shù)第二站比賽，目前兩項總冠軍得主都已經(jīng)提前產(chǎn)生，各支車隊的心態(tài)也會發(fā)生一些微妙的變化。在昨天進行的排位賽中，梅賽德斯車隊的博塔斯在最后時刻超越維特爾，拿下了本站比賽的桿位，維特爾僅落后0.038秒排名第二位，接下來依次是萊科寧、維斯塔潘和里卡多；漢密爾頓在Q1剛開始就發(fā)生意外撞上了護墻，賽車嚴(yán)重受損遺憾退賽。

今日英特拉格斯賽道天氣晴朗，大氣溫度為28攝氏度，而賽道溫度達到了60攝氏度。里卡多在受罰之后只能從第14位起步，而漢密爾頓更換了大量套件，他選擇從維修站起步。

發(fā)車：維特爾超越博塔斯 奧康退賽

北京時間0點，本站比賽正式拉開戰(zhàn)幕，一圈的暖胎圈之后，發(fā)車！桿位發(fā)車的博塔斯起步稍慢，維特爾在1號彎就搶占了榜首位置，維斯塔潘緊緊跟上。里卡多隨后卷入到了碰撞中，但是賽車并沒有受到太大的損耗，賽會出示了黃旗；而印度力量車隊的奧康與哈斯車隊的格羅斯讓在彎道中發(fā)生了碰撞，奧康的連續(xù)完賽紀(jì)錄宣告終結(jié)，賽會出動了安全車。里卡多抓住這個機會回到維修站更換了輪胎，而漢密爾頓也利用賽道上的混亂上升到了第14位。

此時已經(jīng)有三位車手退賽，分別是奧康、馬格努森和范多恩。比賽在第6圈恢復(fù)，馬薩向身前的阿隆索發(fā)起了攻擊，他成功完成了超越上升到了第5位，漢密爾頓此時來到了第13位，接下來這位世界冠軍得主連續(xù)超車，第10圈，漢密爾頓已經(jīng)來到了第9位。而維特爾不斷擴大自己的領(lǐng)先優(yōu)勢。

小漢連續(xù)超車 博塔斯險反超維特爾

第14圈，漢密爾頓在內(nèi)線超越了佩雷斯來到了第7位，而前四位的車手維特爾、博塔斯、萊科寧和維斯塔潘的位置比較穩(wěn)固。隨后的比賽顯得有些波瀾不驚，漢密爾頓的速度一直保持得非�？�，萊科寧向車隊報告說他已經(jīng)開始威脅到自己的位置。

隨后領(lǐng)先的幾位車手陸續(xù)進站，梅賽德斯試圖通過維修站策略幫助博塔斯超越身前的維特爾，在維特爾完成首次進站之后，博塔斯利用對方輪胎溫度還沒有上來的機會展開進攻，差一點就追上了維特爾，不過維特爾的輪胎溫度隨后逐漸提了上來，博塔斯也就失去了機會，此時還沒有進站的漢密爾頓在賽道上暫時處于領(lǐng)跑位置。

比賽進行過半，漢密爾頓依然還沒有進站，此時賽道上前五位的車手分別是漢密爾頓、維特爾、博塔斯、萊科寧和維斯塔潘。第41圈，維特爾落后還沒有進站的漢密爾頓有3秒的差距，漢密爾頓告訴車隊自己應(yīng)該進站，但是車隊通知他繼續(xù)堅持。第44圈，漢密爾頓終于進站，出來之后暫時排在第5位，里卡多也在這一圈選擇進站，出來之后暫時排在第8位。

沖刺：維特爾奪冠 萊科寧驚險守住第三

第50圈，維特爾領(lǐng)先身后的博塔斯已經(jīng)有超過3秒的優(yōu)勢，如果不出意外他很難丟掉冠軍。接下來的比賽再次陷入平靜，第59圈，漢密爾頓已經(jīng)追上了身前的維斯塔潘，他在彎道中利用尾流漂亮的完成了超越上升到了第4位，開始追趕身前的萊科寧。

第61圈，漢密爾頓距離身前的萊科寧還有5秒的差距，而梅賽德斯還在通知博塔斯繼續(xù)沖擊領(lǐng)跑的維特爾，第65圈，維斯塔潘創(chuàng)造了新的賽道圈速紀(jì)錄，而漢密爾頓此時已經(jīng)追上了萊科寧的身后。進入最后三圈，漢密爾頓在瘋狂的追趕萊科寧，不過時間已經(jīng)不夠，最終維特爾率先沖過終點，贏得了本站比賽的冠軍，博塔斯獲得第二名，萊科寧獲得第三，漢密爾頓上升了16位最終獲得第四，接下來依次是維斯塔潘、里卡多和馬薩。