7月18日，環(huán)法將進入第16賽段，從勒皮昂韋萊到伊澤爾河畔羅芒，全長165公里。

直播時間：7月18日 20:00

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昨天是今年環(huán)法的第二個休息日，前一天的第15賽段，超過20名車手突圍，主集團并沒有對他們進行過多追擊。托尼-馬丁一度發(fā)動過長距離進攻，但在距離終點前不遠(yuǎn)的1級爬坡點被追上，龐大的突圍集團也在這個爬坡點發(fā)生分化。主集團前半段一直由天空山地火車控制，直到距離終點不到40公里處，AG2R車隊發(fā)動進攻，此時弗魯姆遭遇機械故障，不過他還是在副將們（包括蘭達(dá)）的帶領(lǐng)下趕上主集團，而金塔納再次令人失望地早早掉隊。最后莫萊馬單飛奪冠，丹-馬丁再度成功突圍贏得時間，弗魯姆等其他總成績車手于同一集團過線�？偝煽兎矫妫�當(dāng)天早早突圍成功的BMC車手卡魯索擠掉金塔納進入前十，丹-馬丁反超蘭達(dá)來到第五。

第16賽段路線圖

地形圖

本賽段前半程有一個3級和4級爬坡點，但難度都不大。4級爬坡點之后有一個下坡，阿魯去年環(huán)多菲內(nèi)賽曾在這里單飛拿到賽段冠軍，當(dāng)然如今總成績排名第二的他想要再次嘗試單飛，可能性微乎其微。后半段地勢則比較平坦。

大集團沖刺是這個賽段最有可能的結(jié)尾，如果比賽進入集團沖刺，前6個平路賽段狂攬5冠的基特爾無疑還是最大熱門。第二周收獲賽段冠軍的馬修斯，近幾天在綠衫積分榜上稍有追近之勢�；�特爾也需要繼續(xù)贏平路沖刺來穩(wěn)固綠衫。這個賽段對于目標(biāo)總成績的車隊而言是休養(yǎng)生息，為明天和后天兩個艱苦的山地賽段養(yǎng)精蓄銳。但有消息顯示，周二的比賽可能會遭遇強橫風(fēng)干擾。在這種情況下，除了希望打破基特爾壟斷的一眾沖刺好手，總成績車手們也需要打起十二分精神應(yīng)對。