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      1. 2017F1英國站排位賽成績排名出爐:漢密爾頓桿位 維特爾第三

        來源:網(wǎng)絡(luò)媒體平臺 編輯發(fā)布:信息港小編 發(fā)布時(shí)間:2017-07-16

        7月15日,2017賽季F1英國大獎(jiǎng)賽今日進(jìn)行了排位賽的爭奪。主場作戰(zhàn)的梅賽德斯車手漢密爾頓表現(xiàn)出色,以明顯優(yōu)勢拿下桿位,這是他第5次獲得本站比賽的桿位,他職業(yè)生涯總的桿位數(shù)距離舒馬赫還有一個(gè)的差距。法拉利車隊(duì)的萊科寧和維特爾分別排名第2和第3,博塔斯只排在第4,阿隆索在Q1中拿下最快單圈,但是在Q2被淘汰。
        2017F1英國站排位賽成績表:

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        賽前信息

        銀石賽道是F1最古老的賽道之一,但是在本周傳出消息,銀石將在2019賽季結(jié)束之后終止與F1的合同,這讓很多車迷都感到不舍。在過去三年的比賽中,漢密爾頓都在這項(xiàng)自己的主場賽事中獲得了冠軍,今年回到這里他依然是奪冠的最大熱門。

        在之前進(jìn)行的三次自由練習(xí)賽中,博塔斯拿下了前兩次的最快單圈,漢密爾頓則在三練中排名榜首,不過博塔斯和里卡多均因?yàn)楦鼡Q變速箱將在正賽中面臨后退五位發(fā)車的懲罰,而阿隆索將被罰退30位。今日銀石賽道是陰雨天氣,大氣溫度為17攝氏度,而賽道溫度為21攝氏度。

        Q1:阿隆索搶占榜首 里卡多賽車故障出局

        北京時(shí)間20點(diǎn),本次排位賽正式拉開戰(zhàn)幕。比賽剛開始的時(shí)候,賽道上已經(jīng)開始下雨,車手們都抓緊時(shí)間出來做成績,不少車手都選擇了半雨胎,紅牛車隊(duì)的維斯塔潘做出了本節(jié)第一個(gè)有效單圈1分43秒166,這個(gè)時(shí)候賽道上雨水逐漸變大,之前搭載超軟胎的幾位車手都回到維修站換上了半雨胎,里卡多隨后做出了1分42秒966超越了自己的隊(duì)友排在首位。維特爾的第一個(gè)單圈不是很理想,僅僅排在第4,而阿隆索的第一個(gè)單圈排在第7位。

        本節(jié)還剩下11分鐘,里卡多因?yàn)橘愜囃蝗皇チ藙恿νT诼愤,賽會立即出示了紅旗中斷了比賽,他的排位賽提前結(jié)束了。比賽恢復(fù)之后,兩位梅賽德斯車手開始發(fā)力,漢密爾頓做出了1分41秒296排在榜首位置,隊(duì)友博塔斯落后0.9秒排在第二,印度力量的佩雷斯隨后超越了博塔斯,而維特爾在本節(jié)還剩下5分鐘的時(shí)候做出了1分40秒056,這個(gè)成績在濕滑路面上還是比較具有競爭力,而此時(shí)阿隆索還處于墊底的位置。

        最后3分鐘,維斯塔潘做出了1分38秒912上升到了榜首,漢密爾頓也提升了自己的成績,落后維斯塔潘0.157秒排在第2,博塔斯也緊跟著超越了維特爾。阿隆索在最后一圈帶來了驚喜。他從墊底位置殺到了第1位,全場車迷為他鼓掌,排名第2-4位的依次是維斯塔潘、漢密爾頓和霍肯伯格,本節(jié)被淘汰的五位車手分別是斯特羅爾、馬格努森、維爾萊茵、埃里克森和里卡多。

        Q2:漢密爾頓最快 阿隆索馬薩出局

        Q2開始之后,博塔斯率先駛上賽道,隨后其他車手陸續(xù)登場,所有車手都搭載的是超軟胎。維斯塔潘做出了第一個(gè)有效單圈1分33秒172,博塔斯第一個(gè)單圈落后于紅牛小將,萊科寧隨后做出了1分32秒171上升到了榜首,不過漢密爾頓的單圈更加出色,他領(lǐng)先萊科寧接近一秒,不過霍肯伯格馬上又超越了漢密爾頓,他的成績是1分31秒085。

        本節(jié)比賽還剩下8分鐘,博塔斯做出了1分29秒687,維斯塔潘和萊科寧也分別提升了自己的成績,維特爾隨后上升到了第2位,落后榜首0.22秒。漢密爾頓隨后做出了1分29秒097重新占據(jù)榜首,此時(shí)賽道路面不斷變干,車手在不斷提升自己的成績。本節(jié)最后3分鐘,萊科寧做出了1分28秒992上升到榜首,維特爾隨后超越了隊(duì)友,但是兩位梅賽德斯車手隨后的成績提升得更明顯,最終漢密爾頓以1分27秒893拿下本節(jié)最快單圈,接下來依次是博塔斯、維特爾和萊科寧,本節(jié)被淘汰的五位車手分別是帕默爾、科維亞特、阿隆索、塞恩斯和馬薩。

        Q3:漢密爾頓明顯優(yōu)勢摘桿位

        進(jìn)入Q3最后12分鐘的爭奪,漢密爾頓和博塔斯都在第一時(shí)間駛上賽道,車手們大多換上了全新的超軟胎,在首圈的爭奪中,博塔斯率先做出了1分27秒580,而漢密爾頓做出了1分27秒231占據(jù)榜首。維特爾隨后做出了1分27秒430,超越博塔斯排在第2位,落后榜首只有0.199秒。

        稍作休整,車手們積極準(zhǔn)備最后一搏,接下來的一個(gè)單圈沒有太大懸念,不過漢密爾頓因?yàn)樯嫦幼钃醺窳_斯讓的飛馳圈將受到調(diào)查。最后一圈的爭奪非常激烈,停表之后,博塔斯做出了1分27秒376,不過這個(gè)成績意味著他無緣桿位,漢密爾頓的最后一個(gè)單圈非常驚人,他做出了1分26秒600的成績,毫無懸念的拿到了桿位,萊科寧最后時(shí)刻跑出了1分27秒147上升到了第2位,維特爾也跑出了1分27秒356,反超博塔斯排在第3位,接下來依次是博塔斯、維斯塔潘、霍肯伯格和佩雷斯。

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