6月12日，2017賽季F1加拿大大獎(jiǎng)賽今日進(jìn)行了正賽的爭(zhēng)奪。從桿位出發(fā)的梅賽德斯車手漢密爾頓發(fā)揮穩(wěn)定，最終率先沖過(guò)終點(diǎn)獲得本站比賽的冠軍，博塔斯獲得第2名幫助梅賽德斯完成了1+2的方程式，里卡多獲得第三名，維特爾起步被維斯塔潘超越,賽車還受到了損傷，最終只獲得第4名，而維斯塔潘和阿隆索均因?yàn)橘愜嚬收现型就速悺?br />
賽前信息

法拉利在本站比賽中的自由練習(xí)賽中表現(xiàn)搶眼，但是在周六的排位賽中，梅賽德斯車隊(duì)的漢密爾頓力壓維特爾，拿下了自己職業(yè)生涯第65個(gè)桿位，追平塞納并列歷史第二位，維特爾獲得第二名，接下來(lái)依次是博塔斯、萊科寧和維斯塔潘，阿隆索只排名第12位。今日蒙特利爾賽道天氣晴朗，大氣溫度為28攝氏度，賽道溫度為41攝氏度。

發(fā)車：小漢守住桿位 維斯塔潘神奇超車

北京時(shí)間凌晨2點(diǎn)，比賽開始。一圈的暖胎圈之后，發(fā)車！漢密爾頓的起步非常順利，他順利守住了自己的桿位位置，維斯塔潘的起步非�？�，他從外道直接超越了維特爾上升到了第二位，維特爾的賽車前翼還被對(duì)方掛了一下，隨即他又被博塔斯超過(guò)下滑到了第四位，

紅牛二隊(duì)的塞恩斯在3號(hào)彎與威廉姆斯車隊(duì)的馬薩發(fā)生了嚴(yán)重撞車，兩人雙雙退賽，賽會(huì)也立即出動(dòng)了安全車，維爾萊茵抓住機(jī)會(huì)進(jìn)站更換了輪胎，而格羅斯讓則進(jìn)站更換了前翼。馬薩在車隊(duì)電臺(tái)中表示自己完全不知道發(fā)生了什么，而阿隆索也感慨：“發(fā)車太瘋狂了吧，他們需要冷靜下來(lái)。”

維特爾前翼受損進(jìn)站 維斯塔潘退賽

第3圈，安全車退出，漢密爾頓一直在壓車。比賽恢復(fù)之后，維斯塔潘居然又向漢密爾頓發(fā)起了沖擊，但是漢密爾頓的防守非常穩(wěn)固。萊科寧隨后明顯跑大了，他也被佩雷斯超過(guò)下滑到了第7位，維特爾的前翼受到了嚴(yán)重?fù)p壞，他在第6圈就進(jìn)站更換了前翼并換上了超軟，出來(lái)之后他已經(jīng)跌落到了隊(duì)尾。

接下來(lái)幾圈比賽顯得有些波瀾不驚，賽會(huì)宣布將對(duì)塞恩斯和馬薩的碰撞事故進(jìn)行調(diào)查，而維特爾隨后告訴車隊(duì)自己的前翼還存在問(wèn)題，這站比賽對(duì)于他來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常困難了。比賽進(jìn)行到第10圈，漢密爾頓的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)達(dá)到了3秒以上，此時(shí)賽道上前五位的車手分別是漢密爾頓、維斯塔潘、博塔斯、里卡多和佩雷斯。

第11圈，維斯塔潘的賽車突然失去了動(dòng)力，停在了賽道邊上，他也遺憾退出了比賽，賽會(huì)出動(dòng)了虛擬安全車，此時(shí)兩位梅賽德斯車手占據(jù)了前兩名的位置。又有多位車手抓住這個(gè)時(shí)機(jī)完成了首次進(jìn)站，還沒有進(jìn)站的阿隆索悄然上升到了第8位。

維特爾連續(xù)超車 小漢擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

比賽在第14圈重新開始，漢密爾頓的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)擴(kuò)大到了6秒以上，科維亞特因?yàn)樵诎踩�車出�?dòng)時(shí)沒有回到自己的位置接受了一次停站懲罰。維特爾抓住機(jī)會(huì)連續(xù)提升自己的名次，第18圈，萊科寧進(jìn)站，出來(lái)之后暫時(shí)排在第7位，排在了阿隆索的后面。里卡多在隨后一圈進(jìn)站，維特爾此時(shí)又連續(xù)超車上升到了第10位進(jìn)入了積分區(qū)域。

還沒有進(jìn)站的阿隆索悄然上升到了第4位，而漢密爾頓則不斷刷出最快圈速擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，博塔斯進(jìn)站之后，印度力量車隊(duì)的奧康上升到了第2位，維特爾隨后又連續(xù)超越了霍肯伯格和馬格努森回升到了第8位，擋在他身前的是完成了首次進(jìn)站的邁凱倫車手阿隆索。第28圈，維特爾漂亮的超越了阿隆索上升到了第7位，跟在了隊(duì)友萊科寧的后面。

漢密爾頓在完成進(jìn)站之后繼續(xù)排在榜首，奧康在第33圈進(jìn)站，出來(lái)之后剛好處于兩位法拉利車手之間，他領(lǐng)先維特爾有接近3秒的時(shí)間。比賽過(guò)半，漢密爾頓的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)達(dá)到了10秒。第42圈，萊科寧完成了第二次進(jìn)站，出來(lái)之后排在了隊(duì)友維特爾的后面，第43圈，阿隆索終于完成首次進(jìn)站，出來(lái)之后排在第11位。

沖刺：漢密爾頓輕松奪冠 維特爾第4

萊科寧在第44圈刷出一個(gè)最快單圈，此時(shí)賽道上前五位的車手分別是漢密爾頓、博塔斯、里卡多、佩雷斯和奧康。第49圈，維特爾完成了第二次進(jìn)站，他和萊科寧也互換了位置， 隨后兩位法拉利車手開始努力追趕身前的印度力量。

進(jìn)入倒數(shù)第10圈，萊科寧錯(cuò)過(guò)剎車點(diǎn)沖出了賽點(diǎn)，維特爾超越隊(duì)友上升到了第6名，第65圈，維特爾已經(jīng)追到了奧康的后面。第66圈，奧康試圖超越自己的隊(duì)友佩雷斯，兩人在彎道展開競(jìng)爭(zhēng)，佩雷斯頑強(qiáng)守住了自己的位置，而兩人身后的維特爾也冒險(xiǎn)展開了進(jìn)攻，他漂亮的超越了奧康上升到了第5位。

倒數(shù)第三圈，阿隆索的引擎又出現(xiàn)了問(wèn)題，他沖出了賽道退出了比賽，他直接走上了看臺(tái)，引起了小小的混亂。維特爾順利超越佩雷斯上升到了第4位，進(jìn)入最后一圈，漢密爾頓率先沖過(guò)終點(diǎn)，第六次獲得本站比賽的冠軍，接下來(lái)依次是博塔斯、里卡多和維特爾。

　2017F1加拿大站正賽成績(jī)表：