F1新賽季已經(jīng)戰(zhàn)罷兩站，澳洲站和中國(guó)站，梅奔和法拉利誰更快的問題依舊難以給出一個(gè)定論，看看本周末的巴林大獎(jiǎng)賽又將如何。

2017F1巴林站比賽直播時(shí)間及觀看地址：
4月14日 18:45 F1巴林站第一次自由練習(xí)賽 直播地址： 樂視直播(無插件)
4月14日 22:45 F1巴林站第二次自由練習(xí)賽 直播地址： 樂視直播(無插件)
4月15日 19:45 F1巴林站第三次自由練習(xí)賽 直播地址： 樂視直播(無插件)
4月15日 23:00 F1巴林站排位賽  直播地址：樂視直播(無插件)
4月16日 23:00 F1巴林站正賽  直播地址： 樂視直播(無插件)


兩站比賽下來，梅奔在周六排位繼續(xù)握有優(yōu)勢(shì)，漢密爾頓接連摘桿。不過到了正賽，法拉利顯然不輸梅奔。在澳大利亞，憑借更好的輪胎表現(xiàn)，加上對(duì)手運(yùn)氣稍稍差了些，維泰爾成功奪冠。在上賽道，輪到法拉利時(shí)運(yùn)不濟(jì)，安全車來得不是時(shí)候，否則結(jié)局還很難說。不過至少?gòu)臐h密爾頓和維泰爾最后一個(gè)stint的單圈表現(xiàn)來看，后者稍稍占優(yōu)，當(dāng)然這也許跟維泰爾乃是追趕者有一定關(guān)系，又或者漢密爾頓也有少少保留。只是正如維泰爾在TR里說的，“伙計(jì)們，我感覺我們要更快些。今天是沒法證明了，要等下一次了。”下一次很快就要來了，就在本周末。

半街道的阿爾伯特公園賽道難于超車是事實(shí)，OK，到了中國(guó)站證明換成是上賽道的話超車并沒有那么難，但是天氣又來攪局。至少在巴林，天氣因素將不復(fù)存在，薩基爾賽道也不乏超車機(jī)會(huì)，大家都等著看梅奔和法拉利的第三回合大戰(zhàn)。而在這場(chǎng)大戰(zhàn)中，漢密爾頓和維泰爾固然還會(huì)是所謂PK的焦點(diǎn)，博塔斯和Kimi的表現(xiàn)同樣備受關(guān)注。一來，兩人在中國(guó)站都發(fā)揮不佳，車隊(duì)或敲打+鼓勵(lì)，或表示要找談話，而更重要的一點(diǎn)就是，不管是從競(jìng)爭(zhēng)總冠軍的角度，還是考慮到后面的紅�；蛘邥�(huì)迅速趕上，梅奔或法拉利需要的都是兩個(gè)同有競(jìng)爭(zhēng)力的車手。哪怕決定誰是一號(hào)車手乃是遲早的事，但至少在現(xiàn)階段，車隊(duì)還不會(huì)急于定論，至少是挑明。

紅牛在中國(guó)站取得了第3和第4的好成績(jī)，在賽車速度明顯不如梅奔和紅軍的情況下，能夠有此表現(xiàn)已是相當(dāng)不錯(cuò)。尤其維斯塔潘的發(fā)車位置還那么靠后。不過，中國(guó)站的低溫一定程度上幫到了紅牛，他們也采用了不同于梅奔和法拉利的輪胎策略。到了巴林，哪怕是夜戰(zhàn)，溫度也不會(huì)低，對(duì)此漢密爾頓就已經(jīng)表示，法拉利在高溫條件下往往表現(xiàn)更好，事實(shí)也的確如此，過去兩個(gè)賽季紅軍在巴林的成績(jī)都很不錯(cuò)。

與在上賽道不同，在巴林，賽車后胎的壓力相對(duì)較大，倍耐力繼續(xù)是超軟-軟胎-中性胎的組合，去年在這里三停是主要策略，今年根據(jù)此前輪胎的表現(xiàn)情況來看，兩停機(jī)會(huì)更大，對(duì)車隊(duì)來說，周五的練習(xí)顯得相當(dāng)重要。

漢密爾頓說，他很享受目前跟維泰爾的對(duì)抗，但求在爭(zhēng)冠過程中賽車不出問題就好。其實(shí)前兩站下來不難發(fā)現(xiàn)，比賽中任何一點(diǎn)點(diǎn)意外都足以改變走勢(shì)，可見這兩支車隊(duì)有多接近。所以巴林站誰能笑到最后，搬個(gè)小凳坐等……