據(jù)了解，到2027年，綜合立體交通優(yōu)勢將更加明顯，鐵路交叉、國道交匯、高速縱橫、機場通航，將建成區(qū)域交通樞紐中心。主城區(qū)邯鄲東站和邯鄲機場“雙樞紐”發(fā)展格局基本形成。邯鄲至主要省會城市3小時到達、熱點旅游城市3小時到達、京津冀主要城市2小時到達和周邊城市1小時到達的“3321”交通圈基本建成。

到2035年，現(xiàn)代化綜合交通運輸體系基本建成，便捷順暢、經(jīng)濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的交通運輸格局基本形成，交通基礎(chǔ)設(shè)施保障能力居全國先進行列。“3321”交通圈全面構(gòu)建，建成長邯聊高鐵，開工建設(shè)石邢邯城際，推進衡潢高鐵和城市軌道交通前期工作；建成邯黃鐵路復(fù)線、邯鄲東站至機場市郊鐵路聯(lián)絡(luò)線工程。建成京武高速邯鄲段、邯邱高速，開工建設(shè)邯鄲至太行山高速，推進邯鄲至鄭州、邯鄲至長治高速前期工作，公路網(wǎng)高效暢通、覆蓋廣泛，出行更加便利�？罩泻骄�網(wǎng)絡(luò)日益加密，繼續(xù)拓展國內(nèi)新航線，全國重要城市航線基本開通，通航城市力爭達到53個以上。融入京津冀主要城市“2小時交通圈”，形成高鐵、城際、航空、市域（郊）鐵路等多種交通方式高效銜接的立體交通體系。“雙樞紐”發(fā)展格局日趨完善，高鐵、公路、航空等多式聯(lián)運、融合發(fā)展，旅客實現(xiàn)零距離換乘、一站式服務(wù)。交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智慧化體系全面加強。