峰峰礦區(qū)政府做出令人驚嘆的大舉動(dòng)——撤銷成峰公路新坡收費(fèi)站
近一個(gè)多月來，駕車途經(jīng)成峰公路新坡收費(fèi)站的司機(jī)會(huì)意外發(fā)現(xiàn)，收費(fèi)站那些起起落落的欄桿沒有了，一個(gè)個(gè)收費(fèi)崗?fù)?nèi)也不見蹤影。原來，這是峰峰礦區(qū)區(qū)委、區(qū)政府為優(yōu)化投資軟環(huán)境而做出令人驚嘆的大舉動(dòng)，提前3年半終止了新坡收費(fèi)站的使命。
新坡收費(fèi)站位于峰峰礦區(qū)和邯鄲主城區(qū)連接的主干線上，收費(fèi)性質(zhì)為“收費(fèi)還貸”。在當(dāng)時(shí)的現(xiàn)實(shí)條件下，新坡收費(fèi)站的設(shè)立為實(shí)現(xiàn)峰峰人民“要想富，先修路”的愿望發(fā)揮了重要作用，收費(fèi)還貸為解決公路建設(shè)資金短缺這一困難功不可沒。但隨著峰峰經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，隨著邯鄲主城區(qū)的迅速擴(kuò)張，特別是邯鄲市“1＋6”城市發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想的提出，新坡收費(fèi)站從實(shí)質(zhì)上將峰峰礦區(qū)與中心城區(qū)割裂開來，區(qū)內(nèi)的煤化工、鋼鐵、建材和陶瓷主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)無一不和公路運(yùn)輸密切相關(guān)，無形中也拉高了企業(yè)的經(jīng)營成本，降低了峰峰產(chǎn)品的競(jìng)爭力。同時(shí)，該站還設(shè)在省政府批準(zhǔn)建立的冀南新區(qū)內(nèi)，不僅直接影響了邯鄲市、甚至也影響了河北省的對(duì)外和對(duì)內(nèi)形象，更增加了邯鄲主城區(qū)和峰峰兩地百姓通行的負(fù)擔(dān)。
“不管邯鄲市‘1+6’中心城市發(fā)展格局描繪得多么美好，有這么一個(gè)收費(fèi)站擋在那里讓你感到別扭。”搞個(gè)體運(yùn)輸?shù)膹埾嘤逻@樣講道。他告訴記者，由于經(jīng)常往返邯鄲拉貨，每個(gè)月近千元的費(fèi)用對(duì)他來說也是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)，為降低成本，他便從新坡村繞過收費(fèi)站去邯鄲，可以省去來回30多元的費(fèi)用，可這樣使他覺得自己好像不是光明正大走陽光道。“新坡收費(fèi)站這個(gè)絆腳石，早就該撤了。”張相勇的話說出了峰峰人共同的心聲。
“取消收費(fèi)站至少有三個(gè)不容忽略的積極意義：一是還路于民，還原公路公益性質(zhì)。二是降低物流成本，減少商品中間成本，有利于促進(jìn)物價(jià)穩(wěn)定甚至下降。三是提高車輛通行效率，為地方創(chuàng)造良好投資環(huán)境、經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)發(fā)展環(huán)境。”峰峰礦區(qū)區(qū)委書記李士海說。
百姓關(guān)注的事情，也是區(qū)委區(qū)政府工作的重心。在市委、市政府的高度重視下，在全省“著力改善發(fā)展環(huán)境，著力改善生態(tài)環(huán)境”的大背景下， 2012年，峰峰礦區(qū)將“撤銷新坡收費(fèi)站”作為區(qū)政府承諾辦理的16件實(shí)事之一寫入該區(qū)《政府工作報(bào)告》，“為了峰峰的發(fā)展和群眾的利益，今年一定撤銷新坡收費(fèi)站。”峰峰礦區(qū)區(qū)長李增良在區(qū)人代會(huì)上向與會(huì)代表鄭重承諾，全場(chǎng)代表掌聲雷動(dòng)。
新坡收費(fèi)站自2001年開始收費(fèi)，當(dāng)時(shí)規(guī)定的收費(fèi)期19年。2011年根據(jù)國家政策調(diào)整為15年，截至目前收費(fèi)年限還有3年半的時(shí)間。提前撤站需要巨額資金和對(duì)收費(fèi)站的工作人員做出妥善安置。面對(duì)困難，峰峰礦區(qū)區(qū)委政府不等不靠，積極主動(dòng)和該站主管部門市交通運(yùn)輸局溝通聯(lián)系，多次商討撤站辦法。經(jīng)積極協(xié)商和認(rèn)真核算，最終達(dá)成撤站協(xié)議。峰峰礦區(qū)政府出資1.1億元、市交通運(yùn)輸局承擔(dān)1.4億元聯(lián)合買斷新坡站全部債權(quán)和債務(wù)。8月4日，新坡收費(fèi)站正式拆除，收費(fèi)近12年的新坡收費(fèi)站退出歷史舞臺(tái)。
鑫寶焦化有限公司是邯鄲煤焦油行業(yè)的龍頭企業(yè)，公司的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外，河北、山東兩地經(jīng)常送貨。鑫寶物流公司的徐永強(qiáng)說，物流公司的運(yùn)輸車每天經(jīng)過收費(fèi)站達(dá)20余車次，每天過路費(fèi)近1500元，年繳費(fèi)近50余萬元�，F(xiàn)在這筆費(fèi)用完全省下了投入到生產(chǎn)中去。政府的做法我們企業(yè)十分滿意。
成峰路兩側(cè)是峰峰礦區(qū)劃定的新坡工業(yè)園區(qū)范圍。區(qū)內(nèi)企業(yè)眾多，出入都要從收費(fèi)站通過，該站取消后，周邊企業(yè)能節(jié)省各項(xiàng)費(fèi)用1000余萬元，深受企業(yè)和員工的一致好評(píng)。同時(shí)便捷暢通的交通條件和區(qū)委、區(qū)政府優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的決心吸引了投資者的目光，截至目前，已有3家企業(yè)表達(dá)了初步投資意向。
撤銷新坡收費(fèi)站也讓出租車司機(jī)高興不已。峰峰礦區(qū)和諧出租車公司負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬，全區(qū)現(xiàn)有出租車近600輛，因收費(fèi)站撤銷每輛車平均每月可節(jié)省150元，年節(jié)約費(fèi)用10余萬元。
金橋出租車公司的杜廷河告訴記者，以前過收費(fèi)站的活大家都不愿意跑，去邯鄲來回一趟就多出20元錢，現(xiàn)在沒有“買路錢”了，無形中我們的收入也增加了。記者特意到位于新坡收費(fèi)站的新坡村進(jìn)行了采訪，在這里，過去車輛排隊(duì)繞道村里的現(xiàn)象已不復(fù)存在。一位村民告訴記者，過去車輛為避開收費(fèi)站，都擠到這里繞行，村里人不得安寧，出行安全沒有保障。撤了收費(fèi)站，新坡村全村人都拍手稱贊。
境內(nèi)脈絡(luò)暢通，融城出省便捷。峰峰的交通格局因?yàn)樾缕率召M(fèi)站撤銷得到新的改變，區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升，經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)化，從而帶來更多的人流、物流、資金流向此匯聚，峰峰的經(jīng)濟(jì)洼地效應(yīng)更加凸顯。來自區(qū)交通運(yùn)輸局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字也證實(shí)：收費(fèi)站取消后，每天通過的車輛增長23%以上。隨著車輛進(jìn)出峰峰時(shí)更加順暢，城市發(fā)展的腳步也悄然加速，峰峰礦區(qū)融入全市“1＋6”中心城市發(fā)展新格局指日可待。
