馬來西亞的天氣，在車手圈子里是個(gè)公共的難題，所以這個(gè)澳大利亞和馬來西亞的背靠背，大多數(shù)車手都選擇了早早來到吉隆坡適應(yīng)，最快的車手坐周日晚上的航班連夜趕場，而最晚的也在周一白天抵達(dá)，只有第一站奪冠的巴頓優(yōu)哉游哉地在墨爾本享受了二人世界，直到周三才姍姍來遲。

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雖然澳大利亞也處于夏季，但位于熱帶的馬來西亞酷熱得不同尋常，這里動(dòng)輒高達(dá)90%的濕度，讓32-33攝氏度左右的氣溫卻有著將近40度的體感溫度，來到馬來西亞的第一時(shí)間，短褲和夾腳拖取代了澳大利亞的長褲和單鞋，成為圍場“標(biāo)配”。

幾天的時(shí)間，車手們被時(shí)不時(shí)來襲的雨水?dāng)嚨眯臒┮鈦y。周四，圍場正式開門第一天中午，各車隊(duì)的第一撥群訪剛剛開始，一場大雨就突如其來地降臨圍場，正在接受采訪的瑪魯西亞車手，賽季新秀皮克說：“唉，據(jù)說周五到周日三天都要下雨啊！”言語間透出苦澀，確實(shí)，第一次來到馬來西亞比賽的新人不免憂憂心忡忡，因?yàn)檫@濕熱的天氣對(duì)身體的考驗(yàn)實(shí)在不小。

沒有人比阿隆索更了解在這里比賽的艱苦，倒霉的西班牙人多次在馬來西亞站比賽中遇到飲水系統(tǒng)問題，每回堅(jiān)持完賽后都會(huì)脫水，即便登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)也只能蹲下身子。而如今法拉利糟糕的開局更是讓西班牙人愁眉不展，整個(gè)周四新聞發(fā)布會(huì)期間，阿隆索都神色凝重，對(duì)于法拉利能否復(fù)蘇的問題，兩屆世界冠軍直言不諱：“我們知道賽車有可提升的空間，如今的形勢(shì)，我們只有日夜努力地工作，再來看這個(gè)賽季能有什么作為。”

熱帶過高的濕度，再加上背靠背的疲勞作戰(zhàn)，整個(gè)圍場在周四都顯出了疲態(tài)，面對(duì)雪邦一場接一場的大雨，所有人都選擇了盡可能躲在室內(nèi)。萊庫寧更是在預(yù)定的采訪時(shí)間玩起了失蹤，等待的記者們懶洋洋地坐著，不時(shí)地打著哈欠，路特斯車隊(duì)的新聞官Andy也在大家提醒之后才驚覺，是時(shí)候去找找冰人了！從車庫里被拖來的冰人一臉疲態(tài)，仿佛沒有睡醒，一邊接受采訪，一邊打著哈欠，采訪最后在大家的沉默中宣告結(jié)束，遠(yuǎn)沒有上周澳大利亞站時(shí)哄搶最后一個(gè)提問機(jī)會(huì)時(shí)的熱鬧。同樣的情況也出現(xiàn)在維特爾的群訪中，一群人坐定之后無人發(fā)問，德國小將打趣說“我沒有問題要問你們呀”，引起大家一片笑聲，調(diào)節(jié)了氣氛，采訪才算正式開始。

到了下午五點(diǎn)，各車隊(duì)已經(jīng)早早開始準(zhǔn)備收工。夕陽下的圍場，盡管已經(jīng)下了三場暴雨，依然酷熱難耐。這注定是個(gè)艱難的周末，征服雪邦，從來不易。